证券时报记者 韩忠楠 　　2024年，寰球汽车行业阅历了深入的变更，数字化与智能化技巧的减速浸透，正在重塑汽车工业链，改革汽车研发、计划、出产制作、贩卖效劳、用户休会等各个环节。新动力汽车的市占率连续晋升，特殊是智能电动汽车的增速更为明显。 　　业界广泛以为，在以电动化为中心的工业竞争“上半场”之中，我国已修建了当先寰球的上风，现在，以智能化为中心的“下半场”竞争尾声曾经开启。 　　瞻望2025年，智能汽车的遍及率会进一步晋升。研讨察看机构TechInsights最新的一份讲演表现，只管全主动驾驶尚未实现，但L2级主动驾驶正逐步成为主流。2025年近25%的汽车将具有此功效。 　　与此同时，智能汽车的减速演进，也会给工业链带来一系列的变更。中国汽车工程学会猜测，2025年，车载智能盘算平台将连续优化降本提质战略，助推NOA等智能驾驶技巧普遍利用于高中低端种种车型。同时，智驾与智能底盘的深度融会，也将明显晋升L3以上车辆活动把持机能。 　　别的，2025年，AI天生的分解数据将广泛利用于主动驾驶模子的高效练习跟仿真效劳。主动驾驶模子无望跟着多模态年夜模子算法改良、数据天生才能晋升、算力跟练习时长扩增，助推主动驾驶感知决控才能实现主要冲破。