马斯克会成为人类历史上的第一万亿美元吗？特斯拉董事会为她定制了一条“大黄金连锁店”。 近年来，随着特斯拉的股价继续，其市场价值超过了一万亿美元，这成为汽车公司世界的第一股；马斯克还成功地锁定了绩效奖励，其个人财产超过4000亿美元，这已成为世界上最富有的人。 现在，他有机会成为世界上第一个拥有超过1美元的财产的富人。为了实现这一目标，他必须在特斯拉呆十年，并带领特斯拉实现比七年前更加困难的表现和市场挑战。 专门针对多功能的首席执行官 最后的比特斯拉（Bitesla），特斯拉董事会提交了监管文件，该文件向首席执行官马斯克（Ceo Musk）提出了新的付款计划，并于11月6日投票会议。投票历史，该计划没有任何问题。 特斯拉零售投资者的股权比率高达42％，是万亿美元的俱乐部中最高的；相比之下，Google和Meta散户投资者的股权比率不到20％。这些零售投资者中的大多数都是强大的马斯克支持者，他们在连续的时间批准了天空中的高空工资，因为他们认为马斯克的伟大看法可以实现令人眼花and乱的绩效目标。 根据新的薪酬计划，如果马斯克成功实现了所有绩效目标，那么瑟斯特（Tenshe）的特斯拉期权最高金额为9000亿美元，而她的特斯拉（Tesla）股份在四分之一内也是两倍。这是马斯克要求的安全投票权的比例。 当然，马斯克的个人所有权不仅仅是特斯拉，而且他还与SpaceX，Xai，Neuraline，The Disasing Comapny等公司保持股份。 SpaceX和XAI值在AI概念的航空航天和繁荣中都在强劲增长，并达到400美元十亿美元和2000亿美元。马斯克持有两家公司共享的42％和54％。值得一提的是，马斯克股权股权的数量实际上超过了特斯拉的共享。 同时，它运行了许多位于不同地区的上市和初创公司，涵盖了许多电动汽车，探索航空航天，人造智慧，社交网络，铁路，也可以深入参与美国和欧洲的政治斗争。我们需要在马斯克能量时感到惊讶。 值得一提的是，马斯克习惯于允许其许多公司相互投资，甚至互相参观管理层和技术人员，从而创建一个复杂的商业帝国网络，以实现资源优化和维持控制权，同时获得更多的财政支持。 当他获得Twitter时，他从SpaceX借了10亿美元，并在Twitter上为Tesla工程师提供了失踪。此外，马斯克还问Spacex向Xai投资20亿美元，允许特斯拉购买XAI系统以支持AI的开始。阅读月亮，特斯拉AY的股东也将投票赞成投资XAI的计划。 对于Spaxex和XAI等初创公司，这些业务仅需要批准的董事会，而Musk本身就是最大的股东。但是对于特斯拉公司的公司来说，这些业务涉嫌侵犯股东权利，还触发了特斯拉的股东诉讼。 9000亿美元的激励措施 为了吸引这名“多功能”首席执行官，并允许马斯克将其主要能量分配给特斯拉运营，特斯拉董事会目前仔细设计了绩效补偿的慷慨和困难的目的。无论马斯克是否实现了目标，董事会都实现了其目的。 如果他想获得9000亿美元的高薪，他必须在未来十年中以8.5万亿美元的市场价值领先特斯拉，这是T的最高市场价值的两倍以上他当前的世界恩维迪亚（超过4万亿美元）。当然，十年后，Nvidia市场的价值可能会翻一番。 特斯拉市场的当前价值约为1.1万亿美元，这意味着马斯克必须将特斯拉的股价推向未来十年中目前的股价八倍。从1万亿美元的市场价值到8.5万亿美元，马斯克可以为特斯拉市值获得353万个里程碑的共享选择。 除了实现股票价格和目标市值外，马斯克还需要实现许多绩效目标。这些目标包括：营业利润从去年的170亿美元增加到4000亿美元，这是一辆与2000万辆特斯拉的合计，将FSD Active用户驱动到1000万，提供了100万特斯拉机器人，并在没有出租车机器人出租车的情况下运行了100万驾驶员。 特斯拉董事会主席罗宾·丹霍尔姆（Robyn Denholm）和董事凯瑟琳·威尔逊·汤普森（Kathleen Wilson-Thompson）表示，马斯克的维护“对于特斯拉来说至关重要历史上最重要的公司。” 最重要的是要获得这些选择，在投资股票时，马斯克必须仍然是特斯拉的首席执行官或其他行政职责。如果在10年计划结束时没有实现目标，则将取消相关的奖励。如果麝香停在顶部的特斯拉，除非在某些情况下（例如完成条件或控制范围），否则所有不间断的股份也将丢失。换句话说，特斯拉董事董事会为马斯克建立了看似不可能的工作，这使他紧紧锁定了十年。 不可能的活动 马斯克比2018年的薪水计划更加努力，以获得令人惊叹的9000亿美元奖金。但是，2018年的薪水计划似乎无法及时执行，但马斯克终于完成了它。 2018年1月23日，特斯拉董事委员会批准了针对马斯克的长期绩效奖励计划，该计划在美国公司历史上被考虑。小孩该计划的潜在价值高达560亿美元（基于股票期权），并旨在激发马斯克实现公司长期目标增长。 为了获得此案中的选择，马斯克将不得不统治特斯拉市场的价值，而特斯拉市场的价值从6,500亿美元（增加了500亿美元）。市值中的每个里程碑必须至少需要6个月（基于30天和180天的平均贸易）。该选项的每部零件为350美元，麝香在解锁后至少需要5年。 马斯克这样做了。由于特斯拉的市场价值超过1万亿美元，马斯克锁定了所有12个零件，并获得了约120亿个选择，实现了惊人的增长目标。但是，锻炼方案需要付款，因此马斯克在2021 - 2022年卖出了超过100亿美元的特斯拉共享，并缴纳了110亿美元的税，导致其股权从Halos降低20％至13％。。 特别是，该超级激进的付款计划被指控犯有特斯拉股东，并于2024年1月被特拉华州法官拒绝；特斯拉的股东去年重新批准了它之后，法官再次拒绝了，特斯拉董事董事会上个月不得不启动替代薪酬计划，以造成马斯克的损失。 在完成任务但没有获得奖励之后，愤怒的马斯克随后将特斯拉的注册区从特拉华州移至德克萨斯州，商业法院倾向于保护公司的利益。因此，关于股东诉讼的9000亿美元付款计划无需记住。 特斯拉将来不在车上 但是，目前，麝香挑战赛完成了他的目标SA工资可能比2018年更加困难。由于特斯拉正处于战略变革的不间断时期 - 电动汽车的传统业务已拒绝甚至急剧拒绝，而且新业务没有带来任何实际收入。 TES洛杉矶已普遍拒绝全球三辆主要的电动车辆。尽管肌肉深入参与了政治斗争并正确旋转了立场，但他成为美国和欧洲自由派人民的目标，这是电动汽车的主要消费者。在中国，特斯拉是最大的电动汽车市场，发现国内电动汽车的强劲增长。在激烈的市场竞争中，特斯拉模型，简单的内部和电池寿命的积累不再是好处。 马斯克不再可以从事电动汽车业务的Umasa来继续提高特斯拉的绩效和股票价格并实现自己的绩效目标。这是一项崩溃的业务。去年，特斯拉的DE -Electrical车辆销售额下降了1％，今年上半年下降了7％。继续成长几乎是不可能的。在最近的特斯拉财务报告会议上，马斯克没有说如何促进电动汽车业务，HE没有志向说他三年前会出售2000万辆汽车。 实际上，马斯克似乎不再对电动汽车的兴趣。在过去的五年中，面对越来越多的竞争产品，除了销售，特斯拉还没有为塞伯拉克失败的新型号发布新型号，而仅修改了Model Y和Model 3。即使是型号Y也是最好的电动汽车选择，这也不足以刺激市场的销售增长。 投资者和分析师也很清楚，特斯拉的未来不再出售电动汽车。在过去几个季度的财务报告会议上，分析师停止询问如何提高电车销售额，但也加入了马斯克（Musk）投资对自主驾驶和机器人技术未来增长的期望，即使这些企业没有带来任何收入。 马斯克说，特斯拉的未来价值中有80％来自自动驾驶和机器人。马斯克传记作家沃尔特·艾萨克森（Walter Isaacson）说，马斯克告诉他自主driviNG技术可以“使特斯拉成为1万亿美元的公司”。如您所想，Musk可能对完成董事会活动充满信心。 四代发展计划 在特斯拉董事委员会上周制定了9000亿美元的薪水计划之前，马斯克发布了特斯拉的最新“总体规划IV”，没有提及正在发展中的任何新电信车辆，而是在世界上的想象中扮演雄心勃勃的白人角色。 在麝香的未来，特斯拉制造的人形机器人将使我们摆脱琐碎的事物，并创造“可持续且繁荣的”乌托邦，这是由特斯拉不间断的驾驶员出租车提供的旅程，并从特斯拉的储能产品中衍生出电源。 在特斯拉在过去23年中的历史上，它仅发布了三个“发展计划”，指向该公司随后发展的战略方向。 2006年的第一个制定计划是打破特斯拉将制造的电动汽车的路线：从昂贵的电动汽车和然后使用收入扩展到更实惠的模型。它已成为DE电动车初创公司的白皮书，几乎所有特斯拉竞争对手仍在遵循此路线图。 2016年的“开发计划”正在计划更多的电动型号，包括未来的SUV和皮卡车。 Model Y的发布和发射是特斯拉市值巨大的直接推动力，该型号仍然是当前销量最好的电动汽车。但是，马斯克已经想到了他在2016年未来的驾驶愿景，使特斯拉能够向乘客收取费用，从而为汽车所有者带来额外的收入。 2023年发布的第三个“发展计划”是可持续能源的未来41页的白皮书，以及它如何加强独立舰队。 第四个发展计划的重点是人工智能，尤其是自动驾驶和机器人技术。在这个计划的视频中，我们可以看到特斯拉汽车正在独立驾驶，特斯拉机器人忙于各种活动。ROM在工厂和家庭中重重到复杂。 尽管特斯拉去年在没有方向盘的情况下没有出租车网络卡车出租车上发布，但直到明年才能将这辆车纳入劳动，这已成为新的特斯拉型号推迟票的普遍做法。但是，特斯拉的前景并不依赖于网络库，而是在配备FSD的模型中。 在德克萨斯州奥斯汀测试测试后两个月，特斯拉在美国推出了Robotaxi服务。但是，这不是像Google Waymo这样的真正无用的车辆，而是像Uber这样的旅行服务，驾驶员安全人员坐在那里。根据马斯克的愿景，Robotaxi将于今年年底为美国的一半人口服务。这种激进的扩展方法显然与Google Waymo的稳定和稳定方法不同。 机器人是特斯拉未来的另一个支柱。特斯拉在计划中写道：“研究分析师估计，人形机器人行业的全球销售可能会消失o到2050年，将近4.7万亿美元。根据这一预测，特斯拉生成了Optimus，这是一种具有长期观点的人形机器人，可以改变业务和业务生产力和房屋。” 最近，特斯拉（Tesla）在洛杉矶的一家机器人餐厅开放，并使用许多擎天柱作为等待机器人商业技术和未来视觉的人。但是，在Sesforce首席执行官Marc Benioff访问特斯拉工厂的最近视频中，Opitmus在与人交谈时仍然缓慢地响应，并且仍然有很长的路要走，可以将其用于特定用途。 在接下来的十年中，投资100万个机器人并删除100万个擎天柱是特斯拉的主要挑战。 值得一提的是，尽管马斯克曾经深深地参与政治斗争，这对美国和欧洲的特斯拉品牌造成了严重损害，但特斯拉董事会目前没有对其政治活动施加任何限制。显然，他们不想膨胀或限制肌肉。 从另一个角度来看，尽管马斯克并没有导致特斯拉实现这一绩效的目标，但它在特斯拉的将来的运营中，尤其是自动驾驶和机器人的业务，它提供了大量的能量，即使不是主要的能量。 也许，特斯拉董事委员会这项付款计划的真正目的是将麝香紧紧锁定至特斯拉的领导地位。 金融的官方帐户 24小时广播滚动滚动最新的财务和视频信息，并扫描QR码以供更多粉丝遵循（Sinafinance）