熟悉此事的人们说，上周早些时候，主要航空枢纽的航班陷入了混乱，这是许多天的空中交通管制员，指导纽瓦克自由国际机场丢失了无线电和广播通信。 关键系统的破坏发生在4月28日，持续了将近90秒，人们熟悉此事。事故发生后，许多雇员被任命为创伤假。 该事件和由此产生的员工扣除导致本周在纽瓦克机场的飞行和取消延误，迫使联合国将每天的至关键枢纽的旅行周期减少了35。纽瓦克是美国联合航空机场最大的国际机场，也是美国国内车辙的门户之一。 在费城的FAA操作系统中，以前没有脱颖而出的细节概述了严重缺陷，指示往返纽瓦克机场的航班。 PHILadelphia设施经历了许多技术故障，人们熟悉此事。其中一个人说，当雷达或雷达频率失败时，系统没有故障保护机制，这意味着空中交通管制员只能等待系统恢复正常。 FAA没有立即回应置评请求。 全国空中交通管制员协会在一份声明中证实，该设施“在其控制下从飞机中短暂失去了雷达信号和通信，看不见，听到或与飞机交谈”。 FAA也面临缺乏Youwani，因为去年纽瓦克的空域管理职能从另一个纽约设施转移到了费城。 这些问题反映了长期基础设施老化和员工缺乏FAA交通控制系统的更广泛挑战。美国运输部长肖恩·达菲（Sean Duffy）表示，他计划宣布一项计划升级该机构的设备下周的ENT和设施。上周，他还宣布，他将采取新的步骤来增加招聘，包括一系列新的奖金激励措施。 FAA中当前的空中交通管制员数量比所需水平少3,000。 金融的官方帐户 24小时广播滚动滚动最新的财务和视频信息，并扫描QR码以供更多粉丝遵循（Sinafinance）